(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 충북선 철도 고속화 사업 충주 도심 구간 지중화가 대선 공약에 반영될지 주목된다.

14일 충북선고속화 충주시민비상대책위원회에 따르면 맹정섭 전 민주당 충주지역위원장이 중앙당에 지중화 반영을 요구했다.

현재 국토교통부 계획대로라면 충북선 철도는 충주 칠금·금릉동과 목행동 사이를 고가철도가 가로지르게 된다.

비대위는 철도가 도심을 관통하면 도시 단절과 소음 등으로 도시 발전에 악영향을 줄 거라며 2021년부터 국토부 계획에 반대했다.

그런데 2021년 10월 조길형 시장이 충북선고속화사업 선형 개선 요구를 수용할 수 없다고 주민과 강경하게 맞섰다. 당시 조 시장은 정치적 압력을 포함한 과도한 요구나 주장은 혼란을 야기하는 행위"라고 규정했다.

결국 국토부 기본계획은 기존 노선안대로 결정 났다. 노선안에는 고압 송전선로가 있어 이전 시 사회 문제가 될 수 있다는 지적도 최근 불거졌다.

비대위는 오는 6월 말 일괄수주 설계 시공사가 선정되면 국토부와 지중화 방안을 다시 논의하기로 협의한 상태다.

비대위 주장대로라면 도심 구간을 지중화하면 예산을 740억 원 정도 아낄 수 있다. 다른 지역 주민과의 갈등도 없고 철도 건설로 인한 도시 단절도 없다.

이들은 중부내륙선철도 건설 당시 비슷한 사례가 있다고 강조했다. 2016년 중부내륙선철도 6공구 충주역~살미 구간은 애초 기본계획이 지상 노선이었는데, 철도가 마을을 가로지른다는 주민 민원에 따라 실시설계 단계에서 일부 구간을 지중화로 바꿨다.

비대위 관계자는 "주민이 정당한 민원을 제기했는데, 시장이 오히려 정치적 이유로 주민 의견을 무시했다"면서 "주민 억울함이 없게 대선 공약 반영을 강력히 요구한다"라고 목소리를 높였다. 비대위는 주민 의견이 받아들여질 때까지 강경 투쟁도 예고했다.

민주당 충주지역위원회가 현재 대선 공약으로 반영한 사안은 △2차 공공기관 충주 이전 △AI 미래 첨단산업 경제특구 조성 △충주-원주간 철도 신설 △충북선 고속화 조기 완공 △충주권 관광벨트 조성 등이다.

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