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충북 북부권 대선 공약에서 소외…해법으로 특별자치도 거론

광역급행철도 건설…청주공항 민간항공기 전용 활주로 신설 공통 공약
광역자치단체 통합엔 "충북은 특별자치도 추진해야"

이번 대선에도 충북 북부권 대선 공약이 아쉽다는 반응이 나오고 있다.(자료사진)/뉴스1 ⓒ News1 민경석 기자

(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 이번 대선에도 충북 북부권 대선 공약이 아쉽다는 반응이 나오고 있다.

24일 지역 정가에 따르면 더불어민주당과 국민의힘이 21대 대통령 선거 충북 공약을 확정했다.

양 당은 공통으로 대전과 세종, 청주를 잇는 충청권 광역급행철도(CTX) 건설을 약속했다. 청주국제공항 민간항공기 전용 활주로 신설도 한목소리를 냈다.

공약이 지켜진다면 충북은 도청 소재지인 청주시를 중심으로 지금보다 나은 발전 동력을 얻을 것으로 보인다.

그러나 충주시와 제천시가 있는 북부권에는 눈에 띄는 공약이 상대적으로 부족하다는 지적이 나온다.

충주시는 항공 물류 허브공항 조성을 추진하고 있지만, 대선 공약에 국민의힘만 반영했다. 충주에 항공 물류 허브공항이 들어선다면 북부권 경제 지형을 바꿀 전환점이 될 거란 분석이다.

제천시는 수도권 광역철도(GTX-D) 연장이 눈에 띈다. 양당이 모두 주요 공약으로 내세웠지만, 추진 가능성을 검증해야 한다는 목소리가 크다.

20대 대선에서 국민의힘은 충주에 국가정원 조성을 공약했다. 그러나 다른 지역과의 형평성 등을 이유로 공약은 지켜지지 않았다.

충북은 인구 160만 중 청주시 인구만 85만 명으로, 전체의 53% 정도를 차지한다. 충주시는 21만 명, 제천시는 13만 명 수준이다.

지역 정가 관계자는 "청주시는 대전과 31㎞, 세종과 17㎞ 거리로 사실상 동일 생활권"이라며 "충북의 다른 도시가 소외되지 않게 충북특별자치도 추진도 적극적으로 고려해야 한다"라고 지적했다.

최근 광역자치단체들은 수도권에 대응하는 경쟁력을 갖추겠다며 통합을 시도하고 있다. 대구·경북이 2020년부터 진행 중이고, 광주·전남도 논의를 계속하고 있다. 대전·충남도 최근 통합을 준비 중이다.

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