(워싱턴=뉴스1) 류정민 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 철강 및 알루미늄에 대한 25%의 관세가 오는 12일 0시(미국 동부 표준시 기준)부터 부과된다.

트럼프 2기 행정부 들어 부과한 관세 중 한국산 제품에 직접적으로 적용되는 첫 사례로, 대미 수출 차질이 현실화할 것으로 예상된다.

이번 철강 및 알루미늄에 대한 관세는 외국산 수입제품이 미국 국가안보에 위협이 될 경우 긴급하게 수입을 제한할 수 있도록 허용한 미국 무역확장법 232조에 따른 것으로, 트럼프 대통령은 지난 2월 10일 관련 포고문에 서명했다.

포고문은 수입 철강에 예외를 두지 않고 25%를 관세를 부과하고, 알루미늄은 기존 10%의 관세를 25%로 올리는 내용을 담고 있다.

트럼프 대통령은 첫 임기 때인 2018년에도 철강 및 알루미늄에 대해 25%의 관세를 부과했다. 당시 한국은 한미 자유무역협정(FTA) 개정 협상과 연계해 관세를 면제받는 대신, 대미 수출량을 2015~2017년 3년 평균 수출량의 70%로 제한하는 쿼터를 설정했었다.

이번에 트럼프 대통령은 포고문에서 한국을 비롯해 멕시코, 캐나다, 유럽연합(EU), 일본 등에 적용하던 예외 조치를 모두 폐지하고, 모든 수입 철강 및 알루미늄 제품에 25%의 관세를 부과한다.

이미 25%의 관세를 부과 중이던 중국, 베트남, 대만 등에서는 관세율이 그대로 유지된다.

관세 적용 예외는 미국에서 제강된 철강제품 또는 제련, 주조된 알루미늄 제품을 다른 국가에서 가공해 다시 수입되는 경우에 한한다.

이번 관세는 철강 파생상품 167개, 알루미늄 파생상품 123개를 대상으로도 부과된다. 파상생품에 대한 관세는 산정 방식을 추후 확정해, 미 정부의 별도 통지에 따라 시행될 예정이다.

한국철강협회에 따르면 미국은 일본, 인도 다음의 비중을 차지하는 한국 철강의 3개 수출 시장으로 포스코, 현대제철 등 한국 철강 기업에 상당한 타격이 예상된다.

미국은 철강 자체 생산보다 수요가 많은 철강 순수입국이라 늘 공급이 부족하지만, 이번 25% 관세로 수입 철강 가격이 오르면 부담을 느낀 미국 제조 기업들이 당분간 수입 물량을 줄일 수 있다.

철강·알루미늄을 시작으로 4월 2일부터는 자동차, 반도체, 의약품 등 한국의 수출 품목에 대한 25%의 관세에 더해 상대국의 관세율 및 비관세 무역장벽까지 고려한 '상호관세'도 예고돼 있다.

자동차는 지난해 기준 한국 대미 수출품 가운데 가장 많은 비중(27.2%)을 차지하고 반도체는 3번째로 비중이 높은 품목이다. 자동차 및 반도체가 대미 수출에서 차지하는 비중이 3분의 1에 달한다.

의약품도 2024년 수출액이 전년 대비 22% 증가한 96억 달러를 기록한 성장 산업이라는 점에서 수출에 적지 않은 타격이 우려된다.

트럼프 대통령은 9일 방영된 폭스뉴스와 인터뷰에서 다음달 2일부터 상호관세 부과 방침을 재확인했다.

그는 USMCA(미국·멕시코·캐나다무역협정)를 적용받는 제품 및서비스에 대해 25%의 관세를 4월 2일까지로 재차 연기한 것과 관련, "우리는 매우 큰 나라이며, 그들은 우리와 많은 사업을 하고 있다"면서 "어느 정도는 멕시코와 캐나다를 돕고 싶었다"라고 했다.

또 4월 2일 상호 관세 이후를 묻는 말에는 "일부 관세는 상황에 따라 아마도 올라갈 것"이라면서 "내려갈 것으로는 생각하지 않는다"라고 말했다.

트럼프 대통령은 올해 경기침체(recession)를 예상하느냐는 질문에는 "과도기가 있다. 우리가 하는 일은 부를 미국으로 다시 가져오는 큰일로, 이에는 시간이 조금 걸린다"라고 말했다.

같은 날 NBC에 출연한 하워드 러트닉 미국 상무부 장관은 철강 및 알루미늄에 대한 관세가 12일부터 시행될 예정이라고 밝혔다.

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