(서울=뉴스1) 김종윤 기자 = GS칼텍스가 국제해사기구(IMO)를 설득해 바이오연료 30%를 함유한 'B30 선박유'를 일반 급유선으로 운송할 수 있도록 규제 개선을 이끌어냈다.

14일 GS칼텍스에 따르면 IMO는 지난달 제83차 해양환경보호위원회(MEPC) 회의에서 B30 바이오선박유의 일반 급유선 운송을 허용하는 내용으로 규정을 개정했다.

그동안 IMO는 바이오연료 혼합률이 25%를 초과하는 선박유는 화학물질(Chemical)로 분류했다. 이에 따라 B30 바이오선박유의 일반 급유선 운송이 제한됐다.

GS칼텍스는 규제 개선 필요성을 해양수산부에 선제적으로 건의했다. 정부 대표단의 자문역으로 IMO 산하 국제회의에 참석해 과학적 분석 자료를 기반으로 B30 바이오선박유의 안정성을 적극적으로 알렸다. 내부 TF를 꾸리고 해양수산부·한국선급과 긴밀한 협업도 지속했다.

GS칼텍스 관계자는 "한국 기업이 글로벌 에너지 전환과 탄소중립을 선도하는 구조적인 변화에 주도적으로 기여했다"며 "긴밀한 공조를 통해 지속 가능한 에너지 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

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