(서울=뉴스1) 김동규 기자

"오전 출근길에는 큰 불편이 없었는데 파업 영향이 본격적으로 나타날 퇴근 시간 때가 걱정입니다."

철도노조가 파업을 시작한 5일 오전 9시쯤 서울역 1호선 플랫폼 앞에서 만난 한 시민은 출근 때보다 퇴근 때가 더 걱정된다고 말했다.

노조는 이날 오전 9시부터 총파업에 들어갔다. 아침 이른 출근 시간대에는 파업이 진행되지 않아 수도권전철(1호선) 지연은 미미했다.

서울역 1호선 플랫폼에서 오전 9시경 기자가 직접 상하행선 지연 여부를 살펴본 결과 3~4분 정도의 일반적인 수준의 지연만 발생했다. 다만 9시부터 파업이 본격화하면서 이날 오후, 퇴근시간부터는 시민들의 불편이 체감될 수 있을 것으로 전망된다.

같은 시간 서울역 KTX 출발 플랫폼은 오히려 평소보다 한산한 분위기였다. 철도 이용수요가 파업에 대비해 버스나 항공 등 다른 교통수단을 사용하는 쪽으로 분산된 것으로 보였다.

역사 내 안내 전광판에는 열차 운행 중지 상황이 실시간으로 표시됐다. 코레일톡 앱에서도 부산 등 주요 지역으로 출발하는 열차의 운행 중지 현황을 확인할 수 있었다.

서울역에서 만난 시민 김 모 씨는 "오송역에서 서울로 올라올 때는 그래도 괜찮았는데 이따가 업무를 마치고 세종으로 복귀할 때가 걱정"이라며 "지금 코레일톡을 통해서 오후 퇴근 때 KTX 좌석을 알아보고 있는데 거의 다 매진이라서 고민"이라고 말했다.

한편 코레일은 철도노조가 무기한 총파업에 들어감에 따라 24시간 비상수송대책본부를 가동해 철도 안전 확보에 최선을 다할 계획이다.

현재 코레일은 평시 인력의 60% 수준인 총 1만 4861명을 운용하고 있다. 이용객이 많은 KTX와 출퇴근 시간 수도권전철을 중심으로 열차 운행횟수를 최대한 확보할 계획이다.

평시대비 열차운행률 목표치는 수도권전철 75%(출퇴근 시간대 90% 이상), KTX 67%, 새마을호 58%, 무궁화호 62% 수준이다. 화물열차는 22%인데 수출입화물, 산업필수품 등 긴급화물 위주의 수송이 이뤄진다.

열차 정보 안내도 강화한다. 코레일은 모바일 앱인 '코레일톡'과 홈페이지, 역 안내방송, 여객 안내 시스템(TIDS), 차내 영상장치 등을 통해 고객 안내를 강화한다.

코레일톡과 홈페이지에서 조회되지 않는 열차는 운행이 중지된 열차다. 대상 열차 리스트는 홈페이지 공지사항에서 확인하거나 다운로드받을 수 있다.

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